Back F-1 vuurpylmotor Afrikaans F-1 Bulgarian F-1 Czech Rocketdyne F-1 German Rocketdyne F-1 English Motor de cohete F-1 Spanish Rocketdyne F-1 Estonian F-1 (rakettimoottori) Finnish F-1 (moteur-fusée) French F-1 (motor foguete) Galician
 Motor F-1 exhibit al US Space and Rocket Center de Huntsville (Alabama) | |
| País d'origen | Estats Units |
|---|---|
| Fabricant | Rocketdyne |
| líquid | |
| Propel·lent | LOX / RP-1 |
| Cicle | Generador de gas |
| Rendiment | |
| Impuls (buit) | 1,746,000 lbf (7,770 kN) |
| Impuls (nivell del mar) | 1,522,000 lbf (6,770 kN) |
| Ràtio impuls-pes | 94,1 |
| Pressió de cambra | 70 bars (1,015 psi; 7 MPa) |
| Isp(buit) | 304 s (2.98 km/s) |
| Isp(nivell del mar) | 263 s (2.58 km/s) |
| Dimensions | |
| Llargada | 185 peus (56 m) |
| Diàmetre | 122 peus (37 m) |
| Pes sense combustible | 18,500 lliures (8,400 kg) |
| Utilitzat en | |
| Saturn V | |
L'F-1 és un motor de coet desenvolupat per Rocketdyne i utilitzat en el Saturn V. S'utilitzaven cinc motors F-1 al primer tram S-IC de cada Saturn V, que era el vehicle de llançament principal del programa Apollo. L'F-1 encara és el motor de coet de combustible líquid monocameral més potent que s'ha desenvolupat mai[1] (l'RD-170 és més potent, però té quatre cambres).[2] Era un motor kerolox, és a dir, funcionava amb una mescla d'RP-1 i oxigen líquid.
- ↑ W. David Woods, How Apollo Flew to the Moon, Springer, 2008, USBN 978-0-387-71675-6, p. 19
- ↑ RD-170 Rocket Engine, Aerospaceguide.net